Чи є справжній альтернативний автонагрівач?

Перегляньте альтернативи автомобільного обігрівача

Автомобільні обігрівачі не є складною системою. Вони беруть гарячий теплоносій з двигуна, пропускають його через невеликий радіатор, який називається сердечником нагрівача, а потім використовують двигун нагнітача для вилучення тепла в салоні. Проблема полягає в тому, що коли ця проста система виходить з ладу, це може коштувати сотні, а то й тисячі доларів, щоб виправити.

Якщо ви виявите, що ви дивитесь на бочку тисячі доларів за ремонт, ви можете задуматися, чи існує справжній альтернативний нагрівач автомобіля, який працює. Проста відповідь полягає в тому, що є альтернативи, але жодна з них насправді не може замінити ваш автомобільний обігрівач.

Проблема зламаних автомобільних нагрівачів

Деякі сердечники обігрівача коштують набагато більше тисячі доларів за заміну, тоді як просто обійти серцевину нагрівача - це проста операція, яку механік може виконати всього за півтори години праці. Проблема полягає в тому, що якщо ви не полагодите нагрівач автомобіля, а зима котиться навколо, є невелика проблема керування транспортним засобом, який всередині холодний.

Просте рішення - встановити нагрівач автомобіля на 12 В, підключити його безпосередньо до електричної системи та назвати це добре. Проблема в тому, що електричні нагрівачі просто не можуть утримувати свічку до обігрівачів, які використовують гарячий теплоносій двигуна як джерело тепла.

Важка правда полягає в тому, що насправді не існує такої речі, як альтернатива автомобільного обігрівача, яка є і дешевшою, ніж виправлення зламаного сердечника нагрівача, і настільки ж простою в установці та використанні, як автомобільний обігрівач на 12 В.

Якщо ви хочете скопіювати фактичну теплову потужність нагрівача вашого автомобіля, не фактично його фіксуючи, єдине рішення - це замінний автомобільний обігрівач, який працює так, як звик ваш заводський обігрівач, а це означає врізання в систему охолодження.

Замінники автомобільних обігрівачів

Проблема з більшістю альтернатив нагрівача автомобіля полягає в тому, що тепло, що міститься в теплоносії двигуна, що є джерелом тепла, що знаходиться за заводськими системами опалення, по суті є вільним. Оскільки гарячий теплоносій є побічним продуктом нормальної роботи двигуна, і тепло так чи інакше повинно проливатися через радіатор, витягнути його через серцевину нагрівача не вимагає додаткових витрат енергії, крім невеликої кількості, необхідної для роботи двигуна нагнітача.

Більшість альтернатив автомобільних обігрівачів є електричними, а електричні обігрівачі надзвичайно потужні. Якщо ви їдете навколо з портативним електричним нагрівачем автомобіля, то ви вже болісно знайомі з тим, як анемічна більшість із них. Насправді переважна більшість електрообігрівачів автомобілів значно менш потужні, ніж фен.

Таким чином, рішення зламаного автомобільного обігрівача - а саме поганого сердечника нагрівача - не може бути електричним нагрівачем. На жаль, для тих, хто сподівається на особливо дешеве або просте виправлення, це означає, що єдине реальне рішення, відсутнє правильне встановлення пошкодженого обігрівача, - це замінний автомобільний обігрівач, який використовує гарячий теплоносій так, як це робила заводська система.

Універсальні автомобільні обігрівачі, які використовують теплоносій двигуна

Те, як працюють заводські нагрівачі автомобілів, полягає в тому, що вони пропускають гарячу теплоносій двигуна через крихітний радіатор, який називається сердечником нагрівача. Вентилятор, який називається двигуном вентилятора, проштовхує повітря через серцевину нагрівача, і тепло відводиться. Потім тепле повітря переходить у салон.

Агрегати, що працюють за цим самим принципом, можуть використовуватися як прямі заміни нагрівача автомобіля без необхідності фактично замінювати поганий сердечник нагрівача, який може бути надмірно дорогим для заміни або неможливо знайти через застарілість.

Ці пристрої складаються із сердечника нагрівача та двигуна вентилятора в комбінованому пакеті, який можна встановити в будь-який транспортний засіб, у якого є достатньо місця. Суть полягає в тому, що ви повинні знайти якийсь спосіб підвести шланги нагрівача в транспортний засіб з моторного відсіку.

Оскільки основною причиною використання одного з цих блоків є те, наскільки трудомістким є доступ та заміна деяких сердечників нагрівача, використання існуючих нагрівальних шлангів, як правило, не працює.

Підсумок полягає в тому, що ви можете встановити цей тип нагрівального приладу в значній мірі, куди хочете, оскільки вам вже доведеться прокладати нові шланги нагрівача. Якщо місця достатньо, ви можете встановити його під тире або замість центральної консолі. Якщо місця не вистачає, його можна встановити в задній частині автомобіля або в іншому місці.

Ви навіть можете використовувати цей тип замінювального обігрівача як допоміжний обігрівач із заводською системою, яка все ще працює.

Наскільки добре працюють запасні автомобільні обігрівачі?

Електричні нагрівачі автомобілів працюють не так добре. Існує величезна розрив між слабкими акумуляторами, підігрівачами прикурювачів та більш потужними пристроями, які потрібно підключити безпосередньо до автомобільного акумулятора, але навіть більш потужні блоки бліді порівняно з тепловими потужностями від заводського обігрівача.

Замінні нагрівачі автомобілів, які використовують гарячий теплоносій двигуна замість електрики, - інша справа. Деякі з цих блоків все ще слабкі порівняно з заводською системою, а інші мають двигуни повітродувки, які не настільки сильні, як заводські повітродувки. Однак нагрівачі автомобілів із заміною верхнього класу можуть відводити величезну кількість тепла.

Типові потужності для різних типів запасних автомобільних обігрівачів включають:

  • Нагрівач прикурювача: 150 Вт
  • Дворежимний електронагрівач: 150 / 280Вт
  • Прямий провідний електронагрівач: 300 Вт

Для порівняння, замінювальний нагрівач, який спирається на гарячий теплоносій, від 12 000 до 40 000 БТУ / год, що еквівалент нагрівача від 3500 до 11 000 Вт. Цифри не брешуть, і вони навіть не близькі.

Чи є запасний нагрівач дійсно дешевшим, ніж виправлення серцевини нагрівача?

Хоча це правда, що замінники автомобільних обігрівачів, які покладаються на гарячий теплоносій замість електроенергії, можуть віддавати багато тепла, вони недешеві. Типовий пристрій коштує в районі 200 доларів, а справді потужні коштують значно дорожче. Для порівняння, деякі сердечники обігрівача коштують менше 50 доларів за деталь.

Питання - це робота чи час, залежно від того, платите ви за роботу чи виконуєте її самостійно. Деякі сердечники нагрівача просто замінити, і в цьому випадку немає абсолютно жодної причини купувати систему нагрівача заміни, а не просто замінювати поганий сердечник нагрівача. Однак інші сердечники утеплювача смішно складні або забирають багато часу. У деяких випадках вам доведеться витягнути всю тире, щоб дістатися до серцевини нагрівача.

У ситуаціях, коли тир повинен вийти назовні, запасний нагрівач автомобіля іноді є більш дешевим способом. Праця все ще бере участь у встановленні цього типу обігрівача, і це не тривіальна кількість.

Подавання нових шлангів нагрівача в салон для пасажирів будь-якими необхідними засобами, як правило, буде простішим або менш дорогим, ніж витягування та перевстановлення всього приладу, тому ваш пробіг може змінюватись залежно від конкретного автомобіля, яким ви керуєте.